Kładka Sromowce Niżne - Czerwony Klasztor

Kładka została otwarta w 2003r, jednak starania o jej budowę czyniono już od roku 1914, a zatem prawie sto lat i dwie wojny światowe czekała na swoją realizację.

Wybudowanie kładki pozwoliło udrożnić pętlę szlaku turystycznego od Szczawnicy przez Sokolicę, Trzy Korony i po przejściu kładki wzdłuż Dunajca przez Czerwony Klasztor i kolejny most do Szczawnicy. Przejście dostępne jest wyłącznie dla pieszych i rowerzystów. Od daty wejścia Polski do strefy Schengen, zniknęły przy kładce kontrole graniczne.

Kładka została zaprojektowana jako konstrukcja podwieszona. Układ konstrukcyjny mostu to przęsło nurtowe o rozpiętości 90 m i dwa przęsła nabrzeżne o rozpiętościach 2 x 10,5 m. Całkowita długość mostu, wraz z rampami gruntowymi,  wynosi prawie 150 m. Konstrukcje pomostu stanowią dwa dźwigary z klejonego drewna, stężone stalowymi pół-ramami i zespołem stężeń wiatrowych. Dźwigary mostu zaprojektowano z drewna świerkowego. Wewnętrzne i zewnętrzne oraz górne powierzchnie dźwigarów wyłożone zostały szalówką z drzewa modrzewiowego. Rozpiętość kładki wynosi 90 m, co plasuje kładkę w Sromowcach wśród obiektów o najdłuższym prześle na świecie wśród mostów podwieszonych o konstrukcji drewnianej.